Симоненко Алексей Федорович

 Алексей Федорович Симоненко родился в 1917 г. в селе Дьяконово Курского района в семье крестьянина. Член КПСС с 1940 г. Окончив Дьяконовскую семилетнюю школу и рабфак, в 1936 г. поступил в Курский педагогический институт, откуда в августе 1937 г. был направлен в авиационное училище.

 Участник Великой Отечественной войны с 1941 г. Награжден многими орденами и медалями.

 За героизм, проявленный в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 г. заместителю командира эскадрильи авиационного полка капитану Симоненко Алексею Федоровичу присвоено звание Героя Советского Союза.

 Погиб в бою под Данцигом.

_______________________________________

 

 Заместитель командира эскадрильи капитан Симоненко прибыл в штурмовой полк 30 августа 1943 г. из учебно-тренировочного авиаполка. До этого он служил офицером штаба, но благодаря большому желанию летать добился своего, и стал летчиком-штурмовиком.

В полку тов. Симоненко завершил обучение на самолете ИЛ-2 и в первом же боевом вылете показал свою неиссякаемую волю к победе. Непрерывно совершенствуя свои теоретические познания, отрабатывая в воздухе противозенитный маневр, Симоненко, спустя две недели по прибытии в полк, стал выполнять боевые задания ведущим пары.

За период с 15 сентября 1943 г. по 1 декабря 1944 г. он совершил на самолете ИЛ-2 118 успешных боевых вылетов и вырос от рядового летчика до заместителя командира авиаэскадрильи.

6 ноября 1943 г. за успешное выполнение 20 боевых вылетов капитан Симоненко был награжден орденом Красной Звезды.

Продолжая непрерывно летать на боевые задания, тов. Симоненко каждый раз возвращался на свой аэродром без единой пробоины.

На 35-м боевом вылете его назначили командиром семерки ИЛ-2 и приказали нанести удар по скоплению автомашин и живой силы противника в районе Жаковка-Слободка. При подходе самолетов к цели немецкие зенитки открыли сильный огонь. Симоненко стремительно бросал машину то вправо, то влево, то круто набирал высоту, то снова снижался. Его маневр точно повторяли ведомые. Противнику так и не удалось преградить путь штурмовикам. Они приняли боевой порядок и весь свой смертельный груз обрушили на врага. В результате атаки группа уничтожила шесть автомашин и до 40 солдат и офицеров.

22 февраля 1944 г. за успешное выполнение 25 боевых вылетов капитан Симоненко был награжден второй правительственной наградой — орденом Красного Знамени.

Водил группы из четырех — восьми самолетов ИЛ-2 на выполнение самых ответственных заданий, делая в день по три-четыре вылета.

За период боевых действий в Белоруссии и Польше он совершил, командуя группой, свыше 70 успешных боевых вылетов, за что был награжден двумя правительственными наградами: орденом Отечественной войны I степени и орденом Красного Знамени.

Исключительная дерзость штурмовки, точность бомбометания, меткость воздушной стрельбы, умение быстро принять в воздухе решение, передать свою волю подчиненным, стремление во что бы то ни стало выполнить боевое задание — эти качества отличали капитана Симоненко.

Вот несколько примеров, которые с достаточной убедительностью характеризуют его высокое боевое мастерство, мужество, находчивость и героизм.

22 октября 1943 г. в составе группы из восьми самолетов ИЛ-2 под командованием старшего лейтенанта Михайлова он совершил два успешных боевых вылета. В первом боевом вылете по артиллерийско-минометным батареям и живой силе противника в деревне Новое Село, несмотря на сильный зенитный огонь, смело атаковал и подавил огонь зенитной батареи, уничтожив при этом 15 солдат и офицеров. Во втором боевом вылете метким пулеметно-пушечным огнем, реактивными снарядами и серией бомбовых ударов уничтожил два шестиствольных миномета и свыше 10 солдат и офицеров. Успешность боевых вылетов была подтверждена наземным наблюдением.

3 февраля 1944 г. Симоненко совершил три успешных боевых вылета. В первом боевом вылете в группе из четырех самолетов ИЛ-2 под командованием старшего лейтенанта Ступишина, нанеся удар в районе Сосновки по артиллерийским и минометным батареям и живой силе противника пулеметно-пушечным огнем, реактивными снарядами и бомбами, уничтожил три орудия, два миномета и до 15 солдат и офицеров.

В последующих двух боевых вылетах, бомбя передний край обороны противника, тов. Симоненко уничтожил в группе из 6—8 самолетов ИЛ-2 четыре артиллерийских, орудия, подавил огонь одной минометной батареи. Эффективность боевого вылета была подтверждена участвующими в бою экипажами и истребителями прикрытия.

27 июня 1944 г., командуя группой из четырех самолётов ИЛ-2 под прикрытием четырех ЯК-1, атаковал двумя заходами железнодорожный эшелон и отдельные вагоны на станции Копысь. В результате бомбардировочных и штурмовых действий эшелон был уничтожен. На обратном пути в районе деревни Жуковец внезапной и смелой атакой уничтожил пять автомашин с грузом и три артиллерийских орудия на тяге.

Военным Советом Белорусского фронта за эффективные боевые действия по переднему краю, живой силе и технике противника капитану Симоненко была объявлена благодарность.

22 августа 1944 г., командуя восемью самолетами ИЛ-2, тов. Симоненко провел штурмовку двух железнодорожных эшелонов на станции Снядово. В результате атаки тремя заходами оба эшелона были взорваны.

24 августа 1944 г., командуя восемью самолетами ИЛ-2, он вылетел на штурмовку войск противника, чтобы сорвать его контратаку на высоту 210, расположенную юго-восточнее населенного пункта Гальчин, у самого переднего края наших войск. Благодаря отлично налаженной радиосвязи с наземной радиостанцией, тов. Симоненко точно вывел группу на цель и атаковал ее тремя заходами. После атаки станция наведения отметила отличную работу штурмовиков.

4 сентября 1944 г., командуя второй четверкой, тов. Симонекко вылетел в группе из восьми самолетов ИЛ-2 на боевое задание по уничтожению переправы гитлеровцев через реку Нарев у населенного пункта Каменка. В это время противник, поспешно отступая, прикрывал переправу сильным огнем зенитной артиллерии. Несмотря на то, что еще до подхода к заданной цели из строя вышел ведущий, Симоненко точно вывел группу на цель. Зайдя со стороны солнца и лесного массива, группа с первого захода бомбовым ударом разрушила переправу, а затем двумя последующими заходами атаковала у переправы на восточном берегу реки Нарев скопление автомашин и живой силы противника. При этом было уничтожено свыше 10 автомашин и около 40 солдат, и офицеров.

29 и 30 сентября 1944 г., командуя четырьмя самолетами ИЛ-2 (в общей колонне дивизии), тов. Симоненко принимал участие в массированном налете на крупные танкосборочные  мастерские противника в районе Мхово — Насажево. Как опытный летчик-штурмовик он вывел свою группу точно на цель и успешно атаковал главные сборочные цеха мастерских.     

В результате бомбардировочных и штурмовых действий, по данным спецпроверки, в районе Мхово было разбито семь бараков, сожжено четыре барака, уничтожено семь танков, 17 бочек с бензином, разрушен офицерский клуб и офицерская канцелярия и поврежден 31 барак; в районе Насажево уничтожено восемь танков, две артиллерийские батареи, четыре гаража с автомашинами, два барака с людьми; разбит штаб, убито 10 фашистов и ранено 135.

12 октября 1944 г. полку была поставлена; боевая задача  —  нанести бомбардировочный и штурмовой удар по опорному пункту противника, мешавшему продвижению наземных войск. Из вылетевших трех групп из-за плохих метеорологических условий к цели прорвалась только одна группа в составе четырех ИЛ-2, ведомая   капитаном   Симоненко. Учитывая сложность обстановки (опорный пункт противника к моменту вылета был уже блокирован с трех сторон нашими войсками), ведущий группы, выйдя в район Соколово — Замески — Косцельня, описав  над  своей территорией два круга, связался с рацией наведения командира дивизии и попросил уточнить цель, что она и сделала. Чтобы не нанести удара по своим войскам, капитан Симоненко приказал группе пока бомб не сбрасывать и, произведя холостой заход, внимательно просмотреть цель.

Сделав холостой заход, ведущий дал сигнал: «Я — свой самолет». Заметив его, наземные войска обозначили свое расположение цветными ракетами. Просматривая цель, ведущий обнаружил   артиллерийско-минометную   группу до двух батарей, замаскированную на безымянной высоте в 1,5 км юго-западнее Пшерадово. Капитан Симоненко обратил внимание своих ведомых на обнаруженную цель и приказал на втором заходе по его приказу с индивидуальным прицеливанием атаковать эту точку. Группа произвела точный удар по цели, и в это время станция наведения передала: «Симоненко, заходите правильно. Бейте! Там артиллерия мешает нашим продвигаться». На втором заходе группа обнаружила движение отдельных групп противника из опорного пункта на север и северо-запад и атаковала их. При этом  ведущий   группы   капитан Симоненко  заметил трассы зенитной артиллерии   на северо-западной   опушке леса, в 1,5 км юго-западнее Пшерадово. Немедленно повернув свой самолет, он атаковал зенитную точку противника. Огонь зенитной артиллерии был подавлен.

После третьего захода рация командира дивизии передала: «Симоненко, вы работали хорошо. Идите домой и передайте, чтобы больше групп не высылали», — при этом поблагодарила за хорошую работу и связь.

В результате действий штурмовиков капитана Симоненко огонь артиллерийско-минометной группы и огонь зенитной артиллерии был подавлен. Было убито до 40 солдат и офицеров противника. Наземные войска перешли в атаку и овладели опорным пунктом противника перед левым флангом нашего плацдарма.

На обратном пути метеообстановка резко ухудшилась: 10-балльная облачность прижимала группу к земле до 50 м, видимость ухудшилась от 2 км до 500 м, а в районе Острув-Мозовецкий группа встретила сплошной дождь. Однако благодаря хорошей подготовке, сплоченности летного состава и умелому руководству капитана Симоненко группа вышла на свой аэродром и благополучно произвела посадку.

Еще до возвращения группы с задания начальник штаба воздушной армии генерал-майор авиации Алексеев сообщил в штаб дивизии, что наземные войска благодарят летчиков группы капитана Симоненко, а начальник штаба 48-й армии, отметив отличную работу группы, просил передать благодарность всем летчикам группы и ее ведущему.

13 октября 1944 г., совершая свой 101-й боевой вылет (в этот день их было совершено четыре), капитан Симоненко повел восемь самолетов ИЛ-2 на штурмовку скопления техники и живой силы противника в лесу, в 2 км юго-восточнее города Макув. Несмотря на сложные метеоусловия, плохую видимость из-за густой дымки и сильный зенитный огонь из района города Макув восьмерка ИЛ-2, возглавляемая капитаном Симоненко, с высоты 800—300 м. дважды успешно атаковала скопление танков и автомашин. В результате штурмового налета было уничтожено четыре танка, пять автомашин, бензозаправщик и до 20 человек живой силы противника.

30 октября 1944 г. капитан Симоненко в паре вылетел на разведку войск противника в 5 км северо-восточнее города Пултуск. Полет происходил в очень сложных метеорологических условиях: при низкой облачности от 50 до 100 м и ограниченной видимости до 1 км. На бреющем полете Симоненко появился над заданным районом разведки и обнаружил движение до 30 танков противника по лесной дороге, идущей из населенного пункта Швелице на Пожево. Разведданные были немедленно переданы на станцию наведения. Кроме того, сбросив бомбы, капитан Симоненко уничтожил два танка.

Всего на боевом счету капитана Симоненко числится десять уничтоженных танков, 15 поврежденных и выведенных из строя батарей полевой и зенитной артиллерии, четыре взорванных склада с горючим и боеприпасами, два уничтоженных железнодорожных эшелона, 50 автомашин и свыше 300 гитлеровских солдат и офицеров.

Капитан Симоненко успешно руководил работой авиаэскадрильи, умело воспитывал летчиков, неустанно передавал им свой богатый боевой опыт, смело водил их в бой в самых сложных метеоусловиях. Активный коммунист, исключительно дисциплинированный офицер, храбрый и волевой летчик, капитан Симоненко служил примером для каждого в боевой работе.

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: